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喜迎“開(kāi)門(mén)紅”,首摘龍年第一單:6艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船

2024-01-18 閱讀次數 328

鉚足干勁開(kāi)新局,奮力開(kāi)創(chuàng )“開(kāi)門(mén)紅”。2024年伊始,集團上下便開(kāi)啟起步就沖刺的奮斗姿態(tài),跑出生產(chǎn)“加速度”,摘獲新年第一單。全體員工齊心協(xié)力有方向、有干勁,在1月交付6艘新船之際,也迎來(lái)了6艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船新造船訂單,該筆訂單來(lái)自全球第六大集裝箱運輸公司Ocean Network Express(ONE)。

 

集團董事長(cháng)任樂(lè )天先生與ONE董事總經(jīng)理Hiroki Tsujii先生在上海共同出席新訂單簽約儀式。集團董事長(cháng)任樂(lè )天先生表示:“我們很榮幸獲得ONE的信任和支持,該筆訂單的達成也表明了我司在建造綠色清潔能源船領(lǐng)域的資質(zhì)獲得了船東和市場(chǎng)的認可。揚子江船業(yè)將持續加強研發(fā)投入,不斷提升自主設計和創(chuàng )新能力,適應市場(chǎng)變化、滿(mǎn)足客戶(hù)對更綠色船舶的需求,為實(shí)現航運脫碳目標貢獻力量?!?/p>

 

憑借揚子江自身豐富的設計經(jīng)驗和扎實(shí)的建造能力,公司將與相關(guān)著(zhù)名設計院所完成此批船型的聯(lián)合設計。該船型將采用最先進(jìn)的技術(shù),例如優(yōu)化船體線(xiàn)型、廢熱回收系統和船艏防風(fēng)罩。此外還將配備空氣潤滑系統和軸帶發(fā)電機,以幫助提高燃油效率和減少溫室氣體(GHG)的排放。